噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其運(yùn)行振動小、噪音低、效率高、無易損件。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子間與集體相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)：

1.憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

2.注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，對設(shè)備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉(zhuǎn)子可直接由

主轉(zhuǎn)子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪。

3.噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。用來提升空壓機(jī)的容積效率，從節(jié)能的觀點(diǎn)來看，有油式空壓機(jī)的能源效率絕對會高于無油式空壓機(jī)愛。

4.潤滑油可減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.空壓機(jī)在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環(huán)速度，反復(fù)地被加熱和冷卻，同時空氣中的水分及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質(zhì)。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會

因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。

6.壓縮空氣中的油氣會造成甚多使用上的困擾，及時經(jīng)過精密過濾器的處理也無法達(dá)到完全無油的境界，雖然有油空壓機(jī)的能源效率較高，但是，精密過濾器會附加產(chǎn)生購置、更換成本及一定的壓力損失。